Costa e Pullmantur

Bom dia meu povo! Tudo certo?

Hoje amanheci super disposta a atualizar o blog, fui até passear com os dogs, dia lindo!! Bom tá ficando cada vez mais difícil dormir a noite de ansiedade!! Estou a 7 dias da minha viagem ara Orlando onde embarcarei no Disney Dream dia 29/06!! 

Andei percebendo no grupo do zap zap Vida de Crew (créu) que muita gente tem dúvida a respeito das cias, as agências mascaram muita informação para preencher as vagas que têm maior rotação.

Vou contar um pouco do que vivi na Costa e na Pullmantur, deixo bem claro que foi minha experiência particular, muitas vezes o que agrada uns pode não agradar outros! Royal e MSC deixo para o próximo Post! =)

                                                                    Costa Cruzeiros

Meu primeiro contrato na costa foi em 2009 no navio Costa Luminosa, que havia acabado de ser inaugurado em maio daquele mesmo ano. O processo seletivo fiz pela Infinity, fui selecionada para a posição de snack stweardess ( mais detalhes da posição em postagens anteriores). A cia Costa paga passagens ( ida e volta), hotel ( caso necessite antes e pós ao embarque). Todo o processo foi presencial com excessão da entrevista com o Italiano Alberto Civitella, fiquei bem nervosa, mas a entrevista foi bem tranquila ( mais informações nos posts anteriores).

Durante o período que fiquei na Costa passei por 3 navios, costa Luminosa, costa Serena e o falecido Costa Concórdia, em geral as cabines são ótimas, não sei ao certo o tamanho exato, mas não é muito apertada quanto eu imaginava e dependendo da localização da cabine no corredor ela pode até bem grande. Na costa os banheiros são divididos por cabine, ou seja, 2 cabines (4 pessoas) dividem um banheiro. Mas essa divisão que parece absurda para muitos é até tranquila viu, não tive problemas, a não ser quando tive uma cabin mate indiana porquíssima que deixava o banheiro nojento e as vizinhas sempre estavam fazendo complains (reclamações)... As camas são beliches, confortáveis, com tv, dvd e ar condicionado.. Nas cabines da Costa não tem frigobar.. O crew bar é bem legal, super animado, todos frequentam, as bebidas são baratas e você pode comprar o que quiser com seu crew card recarregado com 100 dólares todo mês(cuidado!É um perigo!! Principalmente para quem tem salário baixo). Festas ocorrem com frequência, assim como bingos, videokês dominados por filipinos rs. A frequência vai depender do Capelano ( uma espécie de padre que organiza eventos, cuida da locadora de dvds e reza missas, seria o tal do crew welfare nas cias americanas..). A cia tem seu lado legal, nos 3 contratos que fiz, conheci pessoas bacanérrimas, amigos pra uma vida toda, mas tem muitos contras, se precisar de tratamento médico a bordo é precário e são bem indiferentes, já vi casos de tripulantes morrerem por negligência médica ( Infelizmente a maioria dos casos são abafados)..O tripulante não tem seu valor, o tratamento dado pelos oficiais italianos e alguns managers é grosseiro e de certa forma ofensivo, testemunhei várias vezes chingamentos como, estúpido, bastardo, bazura ( lixo), e por aí vai..Salários baixos para a maioria dos departamentos.. O que tenho escutado é que o bar ainda paga um pouco melhor... Não me arrependo pela experiência vivida, foi incrível, me apaixonei, briguei, chorei de tristeza, de dor e de felicidade... Dinheiro não guardei quase nada, salário baixo e ainda crew card e por ai vai.. Se sua intenção for fazer uma grana, esquece!! A cia não possui plano de carreira, se você embarca em uma posição dificilmente consegue trocar de departamento, não é impossível, mas vai exigir muito tempo e sorte... Esqueci de falar da comida, péssimaaaaa.. Mas se você trabalha no restaurante se come bem, mas a comida do crew mess é sem tempero, com excesso de curry e pimenta.. Os restaurantes são divididos em crew mess e staff mess.. A comida do staff mess é pouco melhor, mas crew member é proibido de pegar comida lá.. Sempre achei um absurdo essa divisão.. mas fazer o que.. O que me salvava muitas vezes era a máquina de sorvete italiano, muitas vezes substituia uma refeição pelo sorvete! Muitas festas de cabines, seguranças na maioria das vezes são amigos e suscetiveis a máfias...Sem controle de horas trabalhadas, sempre trabalhava 11 horas ou mais e se fizessemos reclamações nos deixavam trabalhando 1 hora ou 2 á mais..


Mão enfaixada depois de prender na porta do banheiro.












                                                   Snack Stweard.



   Snack Stweardess na pantry.














         Snack Stweardess com o Cleanning Uniforme.


Festa á Fantasia na Piscina (Costa Serena).












                                 Crew Bar (Costa Concordia).


                                                                       Pullmantur

Embarquei na Pullmantur em Dezembro de 2011, não terminei o contrato, pois só embarquei para tirar uma grana enquanto esperava a data de embarque para a Royal Caribbean ( Fiz os dois processos ao mesmo tempo, mas o embarque para Pullman era imediato e ficaria só no Brasil e o da Royal poderia levar no mínimo 6 meses). Então, para a Pullmantur, fiz o processo pela ISMBR de Curitiba, processo foi todo por skype, com excessão da entrevista com a recrutadora da Pullmantur que foi presencial em São Paulo. A entrevista da Pullmantur foi bem tranquila, uma pequena parte em inglês e espanhol ( pq informei que também falava espanhol, se não fala não se preocupe) e o resto em português mesmo, já que a cia é espanhola e o inglês nem é tão importante assim! Perguntas que foram feitas: Porque Pullmantur, Porque trabalhar a bordo, Perguntas sobre meu Currículo, Rotina de Assistant Waitress na Costa, qual meu objetivo profissional para os próximos 2/3 anos, Se minha família aceitaria o fato de ficar tanto tempo longe de casa, Como servir um vinho..Basicamente a entrevista foi assim, sem muitas perguntas específicas da posição, mas é bom saber, as perguntas nunca são as mesmas para todos!

Bom depois da entrevista, no mesmo dia recebi a resposta da aprovação e a data de embarque para 10 dias depois, dia 01 de dezembro de 2011 no porto de Recife. Exames médicos foram pagos pela cia, passagem aérea para embarque no Brasil você compra e a cia te reembolsa a bordo, já se o embarque for no exterior a cia pagará a passagem.

Dia 01 de dezembro estava em Recife para embarcar no Soberano, logo de cara percebi a diferença para a Costa, tudo muito mais organizado, muitossssss brasileiros e latinos, tratamento bem melhor, managers mais educados e mais atenciosos. Os navios da Pullmantur são antigos, velhos, as cabines são boas, há cabines de 2, 3 ou 4 pessoas, no navio em que eu estava cada cabine tinha seu banheiro. As cabines eram mal arejadas, ar condicionado mal funcionava. Me lembro de ficar mais de 1 semana dormindo coma  cabine aberta porque o ar não funcionava. Tem navios da pullmantur que o banheiro fica no corredor e é comunitário. Como os navios são antigos/velhos, não há muitas opções de elevador de serviço e na maioria das vezes o jeito era subir 5/6 ou mais andares de escada mesmo. Comida era pouco melhor que a da Costa, mais opções para o crew, mas também tinha a divisão de crew e staff... Como eu era assistant witress comia sempre no restaurante,pois era permitido, coisa que na costa não e tínhamos sempre que comer escondidos. Trabalhavamos no máximo 10 horas e meia diárias, pois tinha controle de horas, e offs constantes. Na temporada brasileira se trabalha o café da manhã não trabalhará no almoço, e vice-versa, enquanto que na costa trabalhava-se todos os serviços e offs eram raridades.. A maioria dos managers eram gregos, portugueses, latinos (guatemala, honduras, colombia e etc..). O crew bar funcionava até á 1 da manhã. Festas ocorriam com pouca frequência e a vida social não era nada agitada pois a cia possui toque de recolher e no máximo até 3 da manhã todos devem estar em suas cabines.. Segurança bem rigorosa, poucas festas na cabine, crew card também recarregado sempre com 100 dólares.. Na Costa Tínhamos a opção de pedir coquetéis no crew bar, já na pullman era só cerveja ou doses de destilados...Todo mês entre os dias 20/30 ocorria um alcool e drug test aleatórios. Fiquei embarcada por pouco mais de 1 mês, pois saiu a minha data de emarque pela Royal Caribbean, o salário foi animador, na verdade o que compensa na Pullmantur são os salários altos para funções como Bar, Restaurante e Housekeeping, já que a cia trabalha com as gorjetas pré-pagas e divididas por estes departamentos por iguais.. Não é a melhor cia para se trabalhar, para quem quer fazer um pé de meia vale a pena, mas a qualidade de vida deixa a desejar, atendimento médico também é bem precário e com grande preconceito para com os brasileiros.. Indico para quem quer ter experiência e não é tão bom assim no inglês..

Assistant Waiters na reunião.




















                                                  Baile de Máscaras.







    Reuniãozinha na Cabine.



                                                      Assistant Waiter e Camareira.
















Gente é isso! Obrigada por acompanhar, não se esqueçam de mandar suas dúvidas por 
email: natalia_acb@hotmail.com/ Facebook: Natália Borges e Whatsapp: 01197434-5772.
Nos vemos no próximo post! =) Tenham um ótimo dia marujos!

Eu voltei!

Olá minha gente! Quanto tempo heim?! Exatamente 4 anos que não atualizo o blog, muita coisa se passou, mais 1 contrato e meio na Costa, passei  pela Pullmantur e Royal Caribbean como Assistant Waiter, MSC na posição de Bar Waitress. Mas voltei e agora é pra ficar!! Estou embarcando em uma nova aventura e quero contar tudinho aqui, percebo nos grupos do facebook que muita gente ainda precisa de ajuda e tem dúvidas! Bom, vou tentar primeiro resumir esses 4 anos, não vou conseguir postar tudo hoje, mas em 2 ou 3 postagens já deixo vocês atualizadíssimos!

Meu último contrato na Costa foi muito tumultado, com muitos amores, amigos e dois navios ( Costa Serena e Costa Concórdia).

Nesse mesmo ano, a Costa deixou de pagar em Euro e passou a fazer os pagamentos em dóllar, o que fez com que os salários abaixassem muito e muitos tripulantes abandonassem a cia. Aproximadamente 3 meses depois do meu desembarque a cia Costa passou pela tragédia do naufrágio do navio Costa Concórdia.

Desembarquei do meu último contrato pela Costa Cruzeiros no dia 12 de setembro de 2010, após inúmeros treinamentos, tentativas de troca de departamento e posição sem sucesso, resolvi seguir adiante e tentar algo novo!! Uma vez que o salário de snack stweardess estava vindo cada vez menor e a qualidade de vida a bordo estava cada vez pior. Senti muito pelos grandes amigos que acabei fazendo na cia, depois de um tempo a bordo da mesma cia você passa a se sentir em casa e acaba relevando várias situações para estar perto das pessoas que ama e que te fazem bem!

Assim que desembarquei procurei trocar de cia e apliquei pela Infinity para a Cia Royal Caribbean, na qual me encaminharam para a posição de Assistant Waiter uma vez que eu já tive experiência no departamento de restaurante a bordo dos navios da Costa. O processo com  a Royal Caribbean foi bem rápido e a entrevista correu muito bem. Fiz a entrevista com o entrevistador da Royal, o Douglas, muito simpático e logo no final, me disse que estava aprovada, para a minha felicidade!! A agência me deu o prazo mínimo de 6 meses para embarque pela RCCL e precisava arrumar um emprego neste tempo que fosse ficar em casa já que nesses contratos feitos na Costa não consegui guardar nada! Dependendo da posição na qual embarca, o dinheiro é só ilusão!!

Para minha sorte recebi por email uma proposta para embarcar pela pullmantur,, na verdade foi um convite para fazer o processo por uma agência chamada ISMBR. O processo foi bem rápido e no dia seguinte da entrevista com a recrutadora da Pullmantur eu já estava com a minha data de embarque - 1 de Dezembro no porto de Recife - navio Soberano ( Sovereign)!! O meu plano era o seguinte, embarcar pela Pullmantur e qando saisse minha data de embarque pela Royal eu pediria sign off, já que estaria no Brasil fazendo a tão temida e terrível temporada Brasileira!

Bom, resumindo, comprei minha passagem, que seria reembolsada a bordo, e embarquei no Soberano! Foi incrível, muitos brasileiros e latinos. Tratamento ótimo comparado com a minha ex cia. A recepção foi incrível e ninguém trabalhou na primeira noite, o que já chamou minha atenção. O único problema na cia é que os navios são velhos, a cabine nem de longe tinha a limpeza e a qualidade das cabines Costa. O trabalho eu tirei de letra, depois de tantos treinamentos feitos na Costa sem o ganho da minha tão sonhada promoção! Tinhamos off regularmente, a cada semana, ou a cada duas semanas, não seguia um padrão e trabalhávamos no máximo 10 horas e meia diárias!! Fiquei a bordo do Soberano por 1 mês e meio quando numa ligação para casa recebi a notícia da minha mãe que a minha data havia saído e que no dia 15 de Março eu embarcaria no maior navio do mundo, o Oasis of the Seas!! Depois da grande notícia, não hesitei em pedir Sign off e lá fui eu para casa! Só para informar, foi o maior salário que recebi até hoje a bordo! Meu primeiro salário no soberano foi por dias de trabalho e esse útlimo salário do sign off foi meu primeiro salário completo USD 2400,00 !! Realmente a Pullmantur arraza nos salários, isso porque os passageiros pré-pagam as caixinhas quando fazem a reserva do cruzeiro e isso é dividido por igual para as posições como camareiros, restaurante e bar, ou seja, navio cheio é sinal de bolso cheio!!!

Na próxima postagem vou contar minha experiência no navio Oasis of the Seas e a minha ida para a MSC na posição de  Bar Waitress!!! Em breve novidades!! Esse ano, ou melhor, em poucos dias embarco na melhor cia de cruzeiro do mundo em uma posição totalmente inédita...Em breve!! 
Dúvidas só gritar para: natalia_acb@hotmail.com =)